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Pour concevoir le villa, Bertone ne s'est pas inspiré du traditionnel rapport avec la vitesse présent aujourd'hui sur la plupart des voitures qui sortent des chaînes de production. La priorité s'est orientée sur le confort des passagers et principalement sur l'accès à l'habitacle qui s'effectue par d'immenses portes vitrées à cinématique inédite mais également à une organisation intérieure mettant l'accent sur l'habitabilité et sur la technologie Hi-Tech. Les traditionnels rétroviseurs sont ainsi remplacés par des caméras qui retransmettent les images sur trois petits écrans situés à l'emplacement du rétroviseur intérieur. La sonorisation qui a été pour sa part confiée à Böse, un expert en la matière, a été intégrée à la planche de bord, tout comme la climatisation. Pour renforcer cette ambiance déjà particulière, Bertone a installé un système d'éclairage diffusant une lumière multicolore qui transforme le Villa en un véritable cocon.

Sur le plan de la liaison au sol, Bertone s'est associé à Michelin. Le manufacturier clermontois a élaboré des pneus spéciaux mesurant respectivement 245/40 en 22 pouces à l'avant et 305/35 en 24 pouces à l'arrière.

Pour apprécier le Villa, il ne faut pas s'arrêter aux apparences, franchissez le pas et vous découvrirez un intérieur digne d'une demeure contemporaine qui serait passée entre les mains de l'un des plus grands designers du moment. Un vrai salon sur 4 roues.

Avis personnel : le Design est minimaliste mais la surface vitrée est majoritaire. Dans le Villa, la lumière est reine.